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2019款欧蓝德发动机是进口的：

1、凭借原装进口三菱4J系列MIVEC发动机，以及三菱引以为豪的4WD四轮驱动技术和S-AWC超级全轮控制系统等多项技术，这款SUV玩各种“游戏”也不在话下；

2、发动机的高效动力，保障了源源不断的动力，高环保特性的MIVEC技术，还能降低动力能量损失，达到省力的效果；

3、4WD四驱技术和S-AWC超级全轮控制系统则兼顾高通过性和稳定性，能轻松征服柏油路面、湿滑路面、甚至雪地和起伏路面等路况。

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欧蓝德的发动机还没堕落到国产自主研发，相反，国内很多自主车用的是老三菱发动机！你是不是以为有一部分国产车发动机跟三菱一样就觉得是国产了？现在是全球化，共用发动机等三大件很正常，比如一汽用的是丰田发动机、爱信变速箱＋马自达底盘，东风用的是psa发动机、爱信变速箱＋本田底盘，领克01和02都是沃尔沃平台，沃尔沃2.0T190马力那款发动机 。

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是的，欧蓝德装配的是2.4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机，虽然4G64S4M没有CRV配备的i-VTEC发动机先进，但其2.4的排量要比CRV的2.0升发动机要大，但其最大功率99KW却小于CRV与帕拉丁，其最大输出扭矩达到201牛米，处于中游。而且欧蓝德在发动机转速为2500转时就可以获得最大扭矩，这意味着欧蓝德的起步加速性比较好，但中途加速能力一般。不过这款发动机比较结实耐用、维修容易。发动机隔音效果比较好，但并不是完全没有声音，而且发动机舱内的设计稍显凌乱，可以说是继承了日系车的特点。