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科目三练三天就能去考试，这事儿其实挺常见。为啥教练总把科三训练压缩得这么紧？这里头有几个大家容易忽略的实际情况：

首先咱们的驾驶基本功早在科二就练扎实了。方向盘控制、离合配合这些核心技能，除了油门暂时用不上，其他都和实际开车没啥两样。不少学员考过科二后其实已经具备基本驾驶能力，教练自然不愿意再耗时间重复教学。

第二个原因可能很多人没注意——新手开车特别费油。车子在低速状态下确实更费油，要是再碰上新手动不动就换挡，油耗数字更是蹭蹭往上涨。教练车每天要带好几批学员，这油钱可不是小数目。

第三点跟路面风险有关。就算是安排在郊区训练，红绿灯和往来车辆也少不了。新手刚开始练科三那会儿，注意力全在加减档、直线行驶这些考核项目上，经常顾此失彼。我就亲眼见过学员为了做四档加速，硬生生闯红灯的惊险场面，副驾上的教练脸都吓白了。

最后要说说车辆损耗的问题。特别是手动挡车型，学员做三四档切换时，那换挡杆经常被掰得咔咔响。很多新手生怕挂不进档，手上动作特别使劲，时间长了变速箱肯定吃不消。我当初练车时教练就老念叨："轻点！你当这是掰手腕呢？"