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比亚迪e2续航实测：

1、比亚迪e2标准续航版的综合续航里程是305公里，此次测试我们就来测试一下这车在高速工况时的续航里程是多少吧，我们在国家电网充电桩上将电池电量充至100%（跳枪状态），表显剩余续航里程为305km；

2、比亚迪e2车辆的驾驶模式设置为ECO，动能回收调至高挡（该车只有标准和较大两个挡位）；

3、测试时，室外最高气温为30°C，所以全程开启空调制冷。因空调不能显示温度，我们将温度设为中挡制冷，风量设置为3挡；

4、比亚迪e2在行驶了195.8km之后，剩余电量为15%，此时停止测试，总用时2小时09分钟。此时剩余续航为47km，计算掉电比例，每行驶1km消耗剩余续航约1.32km。计算出该车在城际高速续航里程为231公里；

5、如果你计划走高速出行的话，大概行驶个180-200公里就要充电了，我们测试时平均车速是91.1km/h，大家可以参考一下，还有就是冬天的话，衰减会更严重一些。

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关于比亚迪e2的动力和续航里程方面，官方并非正式的公布，但是根据此前有消息报道，新车的NEDC续航里程有望达到360km公里以上，这个可信度还是挺高的，毕竟e1的续航都有305公里，e2要是不加一点岂不是不够看。

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e2，基于比亚迪e平台打造，定位紧凑级纯电两厢车，已于9月初正式上市，补贴后售价8.98万--11.98万元，新车搭载70kW电机，并提供NEDC综合续航305km和405km两种可选。这款热门车的亮点颇多，除了全液晶仪表盘+10.1英寸的可旋转中控大屏外，还标配了智能网联系统。这也将助其在与帝豪GSe等车型的竞争中，保持优势。