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江淮iEV6E新能源车：1、江淮新能源用线上发布会加全国线下专卖店联动的方式，正式推出了iEV6E的两款新车型；2、这车属于A00级的小车，但最大理论续航能到390公里（NEDC标准下310公里）。对比同价位入门级电动车，这个续航算是比较能撑场面的了，补贴后裸车价不到7万，适合当家庭代步工具；3、江淮汽车的质量管理体系挺硬核的，先后通过了ISO9001、TS16949认证，还有环境和职业健康方面的认证。质量这块儿拿过不少奖，2010年拿了中国质量管理的最高奖项“全国质量奖”，是唯一拿奖的中国车企。2012年还成了出口免验企业，国际上也是有牌面的。

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动力系统方面，江淮iEV用的是最大功率50kW、最大扭矩215牛米的液冷永磁同步电机，官方标称最高能跑到120公里每小时。电池方面，iEV5换成了三元锂电池，而它之前的iEV4用的是磷酸铁锂电池。

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开起来最明显的感觉是，车子起步时有零点几秒的延迟，但速度一到35km/h以上，推背感就立马跟上来了。深踩油门的时候，车子反应特别快，一点不含糊。变速箱这里有个小细节，没有设置P挡，不过R、N、D这几个挡位的操作跟宝马一模一样。比如在坡道上停车的时候，需要注意挡位切换的方式跟平时可能不太一样。