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2020款骐达用的是四缸发动机，东风骐达这车有三个关键点：

1、相比颐达短了190毫米，反而显得更灵活好开，但内部空间一点没打折扣。发动机技术也挺实在，可变气门、双顶置凸轮轴这些配置都有，加上全铝四缸结构，动力表现确实不错。

骐达其实就是颐达的两厢版，两者的排量都是1.6L。骐达的造型圆润，车内空间也挺宽敞；

2、车名“TIIDA”源自英文“tide”，意思是潮流和趋势，日产想表达这车是引领时尚的动感轿车。名字里的两个“i”代表人与人之间的关怀，说明设计时特别考虑了用户的需求和体验；

3、东风日产在广东花都和湖北襄阳都有生产基地，未来五年计划年产能超过35万辆，这是针对中国市场的重要布局，在东风有限的整体战略里地位很关键。从成立开始，东风日产就瞄准了要成为中国乘用车市场的 top 品牌之一。

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日产骐达和颐达用的是同款4缸发动机，动力表现完全一样。骐达搭载了日产和雷诺联合研发的HR16DE新引擎，全球范围内中国是第一个用上这款发动机的国家。颐达的发动机结构是直列4缸，用的是双顶置凸轮轴（DOHC）加上连续可变气门正时（CVTC）技术。

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骐达用的是四缸发动机，风阻系数比颐达低。所以虽然俩车发动机配置一样，但开起来动力表现还是更猛。起步超车都挺带劲，换挡顺滑，踩油门反应也快。不过实测油耗大概在8-9个油左右，虽然不算特别高，但和官方标称的5.6L/100km差得有点多。天窗方面，虽然比明锐大那么一丢丢，但和同级车比，能开的面积是最小的。开天窗的方式也比较基础，就是换气和全开两种模式，支持一键开到底。