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2019款卡罗拉选双擎版本肯定更安全啊：

1、双擎版用的是丰田引以为傲的GOA安全车身技术。这个技术大家可能听说过，核心就是车身既结实又能吸能。简单说就是车厢骨架够硬，同时车身结构能像弹簧一样把撞击力分散掉；

2、具体来说，车身大量使用高强度双面镀锌钢板，而且整个焊接工艺也很讲究。这样既让车身更抗扭，又能把撞击力均匀分散到全身，关键时刻能保住驾驶舱不被压垮；

3、不同部位的设计也有讲究。前后保险杠都加了大块防撞钢梁，四扇车门也都有防撞钢梁。这样小碰小撞的时候，这些钢梁先替车身主体挡一下，避免直接伤害到驾驶室；

4、遇到猛烈撞击时，车身会像“骨折”一样主动变形，把冲击力截断、吸收，再把剩下的力分散到各个骨架里。这样驾驶室变形就会少很多，人被保护的空间就更大。

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卡罗拉双擎确实不错。这车在环保和省油方面拿了不少分，比如抽样测试、空气质量、噪音控制、排放和油耗这些项目里表现特别好，最后总分95.44分，油耗和排放还拿了满分，直接拿下“中国生态汽车（C-ECAP）”白金牌认证。不管是从环保角度还是技术实力来看，这个评价它都配得上。

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这得看个人情况。如果你特别喜欢这台车，那等也值得。但现在车型这么多，比如和全新卡罗拉用同一套动力底盘的雷凌，其实也超值。根据以前的经验，主要是外观设计和部分配置会有些差异。