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汽车球笼油封漏油会伤发动机，影响发动机寿命。具体原因有三个：

1、装油封时偷工减料。厂家为了省钱，用机油代替专用润滑剂。油封没固定牢，用久了会松动甚至掉出来；

2、安装工艺不达标。后油封的安装面和油封座不平行，导致油封受力不均。长期使用后唇口变形扭曲，最后漏油；

3、自然老化。发动机用久了，后油封的橡胶唇口会开裂，就像人老了皮肤皱纹增多一样，最终导致漏油。

这三个问题都是油封失效的常见原因，维修时要针对具体原因处理。如果是老化需要换新，工艺问题要返工，而偷工减料的情况可能需要找厂家索赔。不过日常保养中很难预防，主要靠厂家把关和定期检查机油情况。发现机油消耗异常或底盘有油渍，要及时去4S店检查。

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车子再开下去漏得会越来越严重，把里面的油都漏光了，就会变成干磨，这样球笼很快就会坏掉，必须尽快换新的球笼套。等速万向节也就是常说的球笼，它分为内球笼和外球笼。内外球笼中间连着一根钢轴，合起来就是传动轴，主要作用就是传递动力的旋转轴，同时在转弯的时候能让动力均匀传输。要是它出问题了，可以通过猛踩油门和掉头打方向的方法来判断故障。

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球笼套漏油会导致球笼烧死。你开车走直线时，如果突然猛踩油门加速，这时候要是内球笼坏了，就会听到“咔咔”的金属摩擦声。因为内球笼主要负责传动力，急加油门会让它超负荷，损坏的地方就会发出异响。外球笼除了传动力，还要在转弯时让轮子匀速转动。如果外球笼坏了，打方向盘角度大的时候会有异响，严重的话，就算直行时也会感觉方向盘被别人突然拽着，特别不稳。