+向他提问

2020款卡罗拉这车啊，虽然还是那个熟悉的车身比例，但外观变得更抢眼了，而且这次混动版终于能用上了。这款车在2019年春天就上市了，具体变化有几点：

1. 外观设计：新款卡罗拉看起来圆润了不少，跟老款那种棱角分明的造型有点不一样，感觉更柔和了；

2. 前脸：车头直接用了大嘴式进气格栅，这设计之前雷克萨斯玩得贼溜，现在丰田也拿来用了；

3. 家族化趋势：不光是卡罗拉，连明年上市的一汽丰田亚洲龙也用上了这种夸张的大嘴造型，看来丰田是要在中级车市场统一风格了；

4. 灯组设计：前大灯变成了连体式，造型像刀刃一样犀利，而且灯带是贯穿式的，晚上亮起来一眼就能认出来；

5. 下包围：车头两侧的雾灯区跟大嘴格栅连成一体，整个前脸看起来更有冲击力，霸气了不少。

+向他提问

海外版的卡罗拉两厢版早在2018年纽约车展上就正式亮相了。同年8月27日，丰田在国家商标局注册了“COROLLA CROSS”商标，这说明两厢版要在国内上市了。预计上市时间应该和新一代卡罗拉差不多，也就是2019年。海外媒体试驾过之后评价说：“这不是辆够运动够新鲜的轿车，而是辆坐着舒服的通勤车。”这个评价其实挺符合大家对丰田车的一贯印象的。

+向他提问

2019年8月上市的2020款丰田卡罗拉，轴距拉长到了106.3英寸，比老款稍微大了一圈。前脸和车尾的宽度分别加宽了0.5英寸和0.9英寸，底盘也换了更高级的多连杆后悬架，不再是以前的扭力梁。新车整体造型比现款更运动，特别是新增的SE和XSE运动版，还配了细长的LED大灯、18英寸大轮毂和宽胎，开起来更有驾驶感。