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汽车竖拉杆的作用主要有两点：首先，后桥横拉杆在车尾的后桥位置，负责把两个后轮连在一起，是保障行车安全的关键零件；其次，后桥纵向拉杆用来固定后桥，防止它晃动。后桥就是车后面支撑动力的那个大梁。另外，如果前轮不负责驱动车辆（比如后驱车），那后桥就得同时承担驱动、减速和差速的任务，四驱车的话通常会在后桥前面加装分动箱来分配动力。

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直拉杆和横拉杆是汽车转向系统里最重要的俩个部件。直拉杆的作用就是把方向盘下面那个方向机的力量传给前轮的转向节，让车轮能跟着方向盘转动。简单说就是方向机拉臂和转向节左臂中间那根杆子，负责把动力传递过去，控制车轮方向。

横拉杆则是连接左右两边转向臂的杆子，有两个功能：一是让两边车轮能同步转向，二是用来调整前轮的前束角度。拉杆两端的球节可以活动，这样转向时更灵活。不过早期车型用纯机械转向的话，打方向盘特别费力，现在大部分车都改用液压助力或者电动助力了，这样转向轻松多了，开起来也顺手。

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汽车横拉杆的作用就是把两个后轮连在一起的关键零件，它把左右两边的转向臂给串起来。第一个作用就是让两个车轮动的时候保持同步，第二个就是用来调整前束角度，这个部件对保障车子开起来安全可太重要了。