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奔驰e级轿跑coupe试驾还可以，动力充足：

1、E Coupe的前脸跟普通运动版E级相差无几，最明显的区别是它的进气格栅采用了奔驰家族除AMG外最运动的繁星中网，搭配双日行灯组合，其在家族中的地位立马有了体现。只是这款E200的大灯配置只是普通的LED大灯组，而矩阵式LED大灯要在E300上才会出现，除非选装；

2、来到车身的侧面，诶，Coupe的线条就出来了。从A柱出发，一直往后延伸，直至车尾。这条曲线太优美，一下子诠释出奔驰Coupe轿跑车的优雅；

3、而且E级Coupe比C级Coupe长，所以线条可以拉得更开，更和谐（当然最优美的还是S Coupe，那是神，此处不作讨论）。但还是那句话，车头太厚使车子看上去有点虎实，加上那并不明显的上腰线，圆滚滚的甚至有点萌，跟雷克萨斯的RC走的完全是两种风格。

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个人觉得还可以，奔驰的Coupe车型是没有B柱的，而且后车窗也可以升降。这样的设计几乎只有奔驰的Coupe车型才有，谁让它就是奔驰发明的呢。实际上这是一项很精密的工程，因为没有B柱，后窗是不能直直地降下去的，必须要经过一个角度迎合上去，所以这项技术不但要求一套精密的机构，并且对于车厢密封性以及风噪的控制也是很大的考验——直到现在，奔驰也并不能百分之百做到完美。

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轿跑轿跑，得跑起来。拉开沉重的车门坐上座位，方向盘自动调整到合适的位置，拉上E Coupe递给我的安全带，望了望前方。首先作为一款轿跑车，除了隆起的机盖对视野造成一点“干扰”之外，一切都觉得刚刚好。方向盘尺寸适中，手感并没有C级那么重，这倒与我的想象不太一样。