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先踩刹车，再拉手刹（注意是电子手刹），然后把挡位推到N挡。这时候松开脚刹，车子可能会轻微溜一下，这时候再踩住刹车，最后挂P挡：1、电子手刹其实就是用按钮代替了传统的手刹拉杆，原理还是靠刹车片和刹车盘夹住轮子不让动，只是以前要用手拉现在变成按按钮了；2、现在很多常见车型都有这个配置，比如大众迈腾、途观、帕萨特，奥迪A4、A6，比亚迪速锐，别克新君威，雪铁龙大C4毕加索，沃尔沃S60这些；3、用法都差不多，就是按一下按钮就能开或关手刹；4、不管车是停着还是开着都能按电子手刹，万一开车时不小心按了也没事，因为油门还在踩着，系统会自动取消。遇到急刹时如果按了手刹，有些车会自动加把劲刹得更狠，还有些能自动分配制动力或者限速刹停。

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正确的停车步骤：先把车停到指定位置，先使劲踩住刹车，然后拉紧手刹，接着挂到P挡，再慢慢松开脚刹直到完全放开，最后转钥匙熄火拔出。错的停车步骤：停车后直接挂P挡，松刹车再拉手刹，这样下次开车可能会挂不进挡。为啥会错呢？因为先挂P挡再松刹车，如果地面不平，车会稍微溜一下，P挡的锁止机构会让变速箱齿轮咬死。等下次启动时，这些齿轮要重新分开，换挡就会卡顿费力。

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自动挡停车的时候，先拉手刹再挂P挡，正确的步骤是：踩住刹车→挂空挡→拉手刹→熄火→最后挂P挡。先说说为啥要这么操作。其实挂P挡这个动作，跟发动机根本没关系。打个比方，挂P挡就是变速箱里有个小钩子，把变速箱的某个零件给勾住，让它动不了。这样车才能停稳。所以停车时先拉手刹固定车身，再用这个钩子锁住，会更稳妥。要是顺序搞反了，熄火后万一钩子卡得不牢，车子可能会轻微滑动，虽然幅度很小，但长期这样对变速箱不太好。所以按正确顺序来最保险。