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本田雅阁2019款混动版：1、外观方面，这车的造型设计确实挺能打，看第一眼绝对不后悔。前脸延续了燃油版的风格，倒梯形进气格栅和上扬的LED大灯连成一体，一眼就能认出来。侧面线条很流畅，车门把手加了镀铬装饰，车身上还有HYBRID的专属标识，18寸轮毂配上贯穿式腰线，车尾和前脸设计呼应得很到位，整体看着挺大气的；2、内饰方面，和普通版雅阁最大的区别就是换挡方式改成了按钮式电子挡，这是区分混动和燃油版最直接的标志，不管怎么改装外观，进车一瞅挡把就知道。液晶仪表和中控大屏是标配，其他用料和做工跟燃油版一个水平，质感不错。不过中控设计有人觉得一般，甚至有人看不上，这个就看个人口味了；3、配置方面，后视镜有记忆功能，换挡改成了按键式，后排座椅能加热，后排乘客还能调节副驾座椅，舒适性确实提升了不少。安全配置方面，车身稳定系统、刹车辅助、紧急制动警示、自动驻车、胎压监测这些都有，不过具体车型配置可能有差异。

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车主实际体验下来，这车的底盘调校偏硬，不过过减速带的时候表现还行，没有那种余震晃脑袋的感觉。隔音这块一般般，纯电模式在市区开的话，开点音乐就能明显听到胎噪。续航和油耗倒是挺能打的，新车最长跑过2143公里，平均油耗也就3.5到4个油左右，这个成绩确实不错。2019款雅阁混动版总的来说挺值得买的，虽然可能有人挑刺，但省油这点真的实打实，优点太抢眼了。

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2019款本田雅阁用的是2.0L自然吸气发动机，这玩意儿在耐用性上挺靠谱的，跟老款1.5T容易机油增多的问题比起来，确实避开了不少坑。而且混动版雅阁用的也是2.0L阿特金森循环发动机，技术挺牛的，热效率直接飙到40.6%，最大马力146匹，扭矩175牛米，功率数据更夸张，158000瓦（换算成马力就是215匹）。