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定期换防冻液有啥好处呢？听我给你唠唠：1、发动机故障里有一半多都是因为冷却系统出问题了，而冷却系统坏掉主要是因为生锈把零件搞坏了或者性能下降了；2、一到夏天，发动机出毛病的概率明显比平时高，大部分都是因为发动机温度太高，所以好的防冻液必须得耐高温，还得有防锈防腐的功能；3、专家明确说夏天一定得用防冻液，因为水的沸点才100度，发动机一热就容易让水箱“开锅”，这时候汽缸里气体膨胀，进气量变少，动力就下降了，零件之间的缝隙也会变小，润滑油变稀，零件之间摩擦加剧，严重的话直接“拉缸”“抱瓦”，修车费够心疼的；4、防冻液的沸点能到120度以上，好的无水防冻冷却液甚至能到168度，这样就能保证夏天车不“开锅”了。

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防冻液其实就是加了特殊添加剂的冷却液，主要用在汽车发动机的水冷系统里。它的作用可不止冬天防冻，夏天还能防开锅，全年还能防结垢、防锈蚀。现在市面上95%以上的防冻液都用乙二醇做原料，和自来水比起来，乙二醇最大的优势就是能抗冻，水可做不到这点。另外乙二醇的沸点高、蒸发少、粘度合适、热稳定性也好，所以乙二醇防冻液是冷却液的最佳选择。很多老司机觉得冬天用防冻液，夏天换自来水更省钱，其实这想法不太对。防冻液的基础功能虽然是防冻，但它还能防开锅、防结垢、防锈，夏天继续用防冻液能有效避免水箱煮沸，全年用还能防止水箱里长水垢，减少金属部件的腐蚀。但很多人忽视水垢的危害，其实水垢对车的伤害可大了。水垢的导热能力特别差，铸铁导热是它的25倍，铜管是50倍。一旦有水垢，冷却液散热效率就暴跌，发动机温度升高，腐蚀更严重，这又会加速水垢生成，恶性循环。更糟的是水垢可能堵住水管，引发更大故障。国内资料显示，正常使用的汽车发动机维修中，有6%的问题出在冷却系统，而主要原因就是水垢和金属部件腐蚀。所以常年用质量好的防冻液，不仅能保护发动机冷却系统，还能省下维修费呢。

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防冻液能防锈防腐蚀。发动机冷却系统里有钢、铝合金、铸铁、铜还有水箱焊接用的焊锡这些金属，缸体和缸盖通常是铸铝或铸铁做的，水箱主要用紫铜和黄铜。防冻液长期接触这些金属，必须得保护它们不被腐蚀。用去离子水加上合适的添加剂，就能避免各种腐蚀问题出现。