+向他提问

建议在冷车状态换火花塞：1、火花塞电极之间的间隙对它的工作影响挺大。要是间隙太小，火花会变得很弱，还容易积碳导致漏电；2、要是间隙太大，就需要更高的电压才能打火，车子启动困难，高速时还容易出现“断火”现象。所以火花塞的间隙得调合适；3、一般用蓄电池点火系统的火花塞间隙在0.7～0.8毫米左右，个别型号能到1毫米以上。

+向他提问

这建议是凉车时换火花塞比较好。为啥呢？因为热车状态下发动机温度高，火花塞周围零件也烫，修理工操作起来容易烫手不说，还费事。凉车的话零件温度正常，换起来又快又方便。火花塞的主要功能是把点火线圈产生的高压电（超过一万伏）导入发动机气缸里，在电极间隙间产生电火花，这样就能点燃混合气让发动机工作了。

+向他提问

冷车的时候拆火花塞比较轻松，热车状态下火花塞会因为受热膨胀，和螺纹咬合得特别紧，这时候拆起来费劲还容易把螺丝弄坏。所以最好等发动机凉了再动手，这样不用费太大力气，还能减少螺丝滑丝的风险。