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多点电喷和缸内直喷哪个好？我觉得直喷更靠谱。先说说它们都是啥：1、这两种都是汽油发动机的喷油技术；2、区别主要在喷油方式上，多点电喷属于老派技术，把汽油喷到进气管里，先和空气混匀再进气缸；3、而缸内直喷是最近几年火起来的新技术，直接把油喷进气缸里，在缸内现混现烧；4、好处是喷油更精准，动力损耗小，但有个缺点——对油品挑食，一般得加点燃油添加剂才能发挥好。

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直喷和混合喷射哪个更好？混合喷射其实是个更均衡的选择。混合喷射就是把多点电喷和直喷两种技术结合起来用，这样既保留了动力优势，又能控制油耗。现在汽油机的喷油方式主要有三种：缸内直喷、歧管喷射和混合喷射。歧管喷射是最早用的技术，后来才有了缸内直喷，再后来才发展出混合喷射这种组合方案。具体来说，发动机低速运转时会用歧管喷射，这样能避免积碳和爆震；等到高速运转时就切换到缸内直喷，提升动力。所以把两种方式优点结合起来的混合喷射，应该是未来汽油机的主流趋势。

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当然是缸内直喷更好啦。电喷系统是靠电子控制把汽油喷到进气管里，先和空气混匀，等发动机吸气时再把混合气拉进气缸。而缸内直喷把喷油嘴直接装在气缸里，喷油时间和多少完全由电脑控制，不受进气门开关影响。因为油和空气在缸内混合时间短，空间小，所以必须用高压把汽油压进去，喷成超细雾状，这样燃烧才充分。