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电磁阀常见的问题有这几个：线圈烧了、响声不对、卡住不动、漏气、小孔被堵。具体来说：

1、线圈烧坏：通电后电磁阀没反应，线圈看着变形了，里面铁芯也没磁性了。解决办法只能换新的线圈。

2、声音异常：通电后虽然能正常工作，但嗡嗡响得厉害。原因可能是先导阀里有脏东西，或者线圈螺丝没拧紧。解决方法是拆开先导阀清理干净，或者把螺丝拧紧。

3、电磁阀卡死：电磁阀的滑阀和阀芯之间的缝隙特别小（不到0.008毫米），都是单独组装的。如果混进铁屑或者没油润滑，就容易卡住动不了。

（注：原文最后没有总结性文字，所以改写时也保持段落结构一致）

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漏气：如果发现漏气，可能是密封垫片坏了或者滑阀磨损，这样空气压力就上不去，强制阀就会卡住打不开。这种情况得检查密封垫片和滑阀有没有损坏，及时换新的。

先导阀小孔被堵：管道里的脏东西把先导阀的小孔给堵死了，这样先导阀自己都打不开，后面的主阀自然也动不了。处理办法就是把阀体拆开，把里面的脏东西冲干净，再重新装回去，一般就能恢复正常了。

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发动机启动困难（碳罐电磁阀常开）：碳罐电磁阀一直开着，导致进气管里的空气全被汽油味儿的油气占满了。点火的时候，混合气浓度太高，发动机就启动不了，甚至可能刚着车就熄火。