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长安逸动EV460是逸动车系里的电动版本，属于同级别里表现不错的车型，续航里程能跑到450公里。具体来说：

1、外观沿用燃油版逸动的设计，谈不上特别出彩，但前脸被吐槽像雷克萨斯，不过这种模仿确实挺成功的。整个车看起来线条流畅、比例协调，说明长安这些年在设计上确实进步不小。内饰方面也挑不出明显毛病，做工精细，布局合理；

2、电机最大功率100千瓦，最大扭矩245牛米，底盘用的是前麦弗逊 后多连杆结构，比燃油版高级——因为燃油版后悬架是扭力梁；

3、因为电池组重量增加，开起来感觉很稳重，底盘调校扎实，能有效过滤路面震动，整体偏向舒适调校，乘客坐起来挺舒服的。不过不适合激烈驾驶，毕竟这车定位家用电动车，也没几个人会拿它去山路劈弯啊。

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这辆车的续航表现挺不错的，属于第一梯队的水平。根据多家媒体的实际测试，不管路况好坏还是开法咋样，连续跑个450公里完全没问题。要是用专用快充桩充电的话，大概45分钟就能从没电充到八成左右，要是着急出门，充20分钟也能跑200公里，这个速度挺香的。

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长安逸动EV460用上了自己研发的“三合一电驱”技术，NEDC标准下能跑430公里。如果在60公里每小时的匀速状态下，续航能到550公里。充电方面，它支持快充和慢充两种模式，慢充用的是6.6kW的交流电，充满电要8小时。快充的话从30%充到80%大概半小时。