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凯迪拉克ATS-L现在好像还没啥公认的毛病，至少我身边开这车的朋友没提过什么大问题。先说说优点吧：

1、外观设计挺运动的，特别是那尾灯，晚上开出去回头率贼高。内饰做工比同价位的奥迪宝马还要细腻，屏幕仪表这些科技感也足。轴距加长后比例看着更协调，后排膝盖空间大了，头顶也不压抑了。动力在市区开完全够用，油门响应平顺，开起来特别稳。方向盘轻巧好打，拐弯指哪打哪特别精准。

2、配置方面，多功能方向盘、自动空调这些实用功能一应俱全，用起来很方便。后排空间比以前宽敞多了，座椅软硬适中，长途坐着也不累。30万左右的价位里，这车的配置和性价比应该是数一数二的，比同价位的其他豪车实在多了。

总评这车刚提车那会儿确实有当车主的仪式感，毕竟挂着凯迪拉克的车标，开出去挺有面子。综合动力、舒适性和配置来说，这车确实挺能打的，是我目前最满意的选择。

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凯迪拉克ATS-L的问题主要是小毛病多，但胜在不常见，看着运动帅气，动力也够劲。不过变速箱确实拉胯，挂12挡的时候换挡特别生硬。内饰中控设计太一般了，完全没豪华感。我就是ATS-L车主，但如果不在乎品牌的话，宝马3系确实更值得买。

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这车最让人头疼的问题应该就是烧机油了，通用和大众的车都常出现这种情况，只能去修。如果是气门和导管磨坏了、油封漏了导致的烧机油，那修修换换零件就能解决。要是气缸、活塞、活塞环磨损太严重造成的，那也得换零件或者大修。要是涡轮增压器漏油了，就只能去专业维修店处理了。