+向他提问

卡罗拉双擎用的是丰田混动技术，开起来自己就能充电，日常维护也省心。具体来说：

1、车子怎么运作的？起步时速度低，发动机暂时停转，全靠电机驱动，这时候省油；正常开的时候主要靠发动机，多余的动能会转化成电能存起来；

2、急加速时发动机和电机一起发力，配合ECVT变速箱，提速又快又平顺。刹车的时候还能把动能变电能存进电池，下次跑车就能用；

3、车里用的是高功率镍氢电池，通过加速放电、刹车回收和发动机余电不断充电，电池电量始终保持平衡。所以整个过程就是个环保循环——起步、刹车、回收能量、充电、正常行驶。正因如此，卡罗拉双擎完全不用插电充电。

+向他提问

不用充电的，自己会充电。这种混动系统只有车速在30到80码之间的时候才会启动。发动机只要工作就会给电池充电，遇到堵车或者低速行驶时发动机自动熄火，改用电动机驱动。电池没电了发动机自己会启动充电。丰田给的电池质保是8年或20万公里，敢给出这么长的质保期说明技术确实靠谱。现在好多丰田混动车都当出租车用，跑个几十万公里都没出过大问题。

+向他提问

卡罗拉双擎是不用也不能充的，它不是插电混动那种。纯电模式下也就跑个几公里，跑不远。这套混动系统跟普锐斯用的一套，丰田从97年开始就玩这套技术了。低速的时候全靠电机驱动，发动机这时候只是给电池充电。到了高速就变成发动机直接驱动，电机在旁边辅助一下。简单说就是油电配合着用，但电池不能外接充电，充电全靠发动机。这技术用了二十多年了，稳定得很。