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马3昂克赛拉变速箱：

1、昂克赛拉用的是马自达自家研发的变速箱，部分组件和爱信合作研发，是“创驰蓝天”这套技术总成之一；

2、另外说明一点创驰蓝天不仅仅是发动机或某个单一部件，而是以底盘、变速箱、发动机、车身构架、操控系统乃至外观“魂动”设计的一整套技术理论；

3、楼上说是三菱的我也是醉了，变速箱和三菱没丝毫干系，顶多和爱信挂点勾而已。

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变速箱是自主品牌，全新马自达3 昂克赛拉的侧面设计也一改老款车型仿生美学的理念，我们所熟悉的那个富有肌肉感的前、后翼子板线条，被平滑的车身腰线所取代，新车侧面线条的流畅度是明显加强的。当然了，这款车依然采用了短后备厢的设计，加之车顶平滑的过渡，车侧依然具备了轿跑车的运动感。

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昂克赛拉2.0的变速箱是马自达跟爱信共同研发的。昂克赛拉2.0变速箱是马自达研发，只有部分组件和爱信合作研发。