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当然会啦！新能源车的电池一般用个八年左右就该换了。为啥呢？电池就跟手机电池似的，用久了活性会下降，容量也撑不住了。那平时用车要注意啥呢？

第一点，起步别猛踩电门。新能源车一上来就一脚到底，电池就得猛放电。这可不是好事，大电流放电容易让电池里生成啥硫酸铅结晶，把极板给搞坏了。所以起步时候悠着点，别跟开赛车似的。

第二点，别让车老晒太阳或者冻成冰棍。夏天长时间暴晒会让电池温度飙高，电池容易失水，活性下降，寿命打折。冬天更麻烦，要是长时间停在冷库里，电池性能会大跳水。北方车主都懂，冬天开空调取暖，续航直接掉得比下楼梯还快，所以很多人干脆不敢开暖风。

第三点，低温停放对电池伤害尤其大。冬天电池怕冷，放电效率直线下降，这不只是跑不远的问题，长期下去电池性能会受损。所以能的话，找个温度别太低的车库停着比较好。

总之呢，电池养护关键就两点：温柔对待和温度适中。猛踩电门、暴晒冷冻都是电池的天敌，日常用车注意避开这些坑，电池用个八九年基本没问题。不过现在技术更新快，说不定过几年换电池还能赶上新配方，容量更大寿命更长呢！

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当然会啊，电池用久了都得掉性能，这是正常现象。现在市面上常见的电池分两种，一种是磷酸铁锂电池，另一种是三元锂电池。现在用得比较多的是三元锂，因为它能量密度高，性能更好。不过不管是哪种锂电池，工作原理都差不多——锂原子在正负极之间来回跑来放电。用了一段时间后，电池的电极就会有细微变化，时间一长这些小变化积累起来，电池性能就会下降，也就是所谓的电池衰减。

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会的，现在新能源车用的电池主要是高密度的“三元锂电池”。这种电池的优点是体积小但能装更多电。不过电池是个娇气的东西，想让它活得久，得好好伺候着。比如长期不用的时候，电量最好保持在70%左右；平时开的时候也别老猛踩油门。要是保养不当，电池可能两三年就废了。但要是科学使用，家用新能源车的电池开个6年或者20万公里完全没问题。