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国五和国六排放标准的区别主要在这些方面：1、调整了Ⅰ型测试流程，对污染物排放限制更严格了，还新增了对汽油车颗粒物排放量的检测要求；2、加了实际道路行驶污染物排放测试（RDE），也就是Ⅱ型试验，原来的Ⅱ型测试被取消了；另外还新增了Ⅵ型试验项目，限值标准也更严了；3、修改了车载诊断系统（OBD）的监测项目、报警阈值以及监测条件等技术要求。

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简单来说，国六排放标准对燃料类型一视同仁，不管是烧汽油还是柴油的车，排放要求都一样。而以前的国五标准可没这么公平，汽油车和柴油车得按照各自的限值来执行。至于价格方面，国六车型为了达标得多加不少设备，再加上厂家要重新申报公告、做各种测试以及生产调整，这些额外的成本最后都得算到买车人头上，所以国六车比国五车贵不少。

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国五国六指的是汽车排放标准，简单说就是国家规定汽车尾气里的一氧化碳、颗粒物、黑烟这些有害物质能排放多少。从国五升级到国六，主要是改进了发动机进排气效率、废气循环系统这些技术，核心就是让这些污染物的数值降下来。国六的车不仅加装了一些环保设备，车企还要重新申报公告、做各种测试，再加上生产成本的增加，所以国六车的价格比国五车贵不少。