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2020款长安CS55的内饰设计挺有看点的，先说说尺寸参数：车长4米5，宽1米855，高1米69，轴距2米65，这数据在同价位SUV里算中等偏上。坐进去的感觉是，前排空间很阔绰，肩膀、胳膊肘和臀部活动范围比同级车大不少，开车不憋屈。后排座椅还能4:6放倒，完全放平后后备箱秒变大平层，搬家具啥的特别实用。

储物设计也够贴心，后备箱暗藏玄机能装不少零碎东西，前后车门都有三层储物格，后排中间扶手下面还有个带盖板的小抽屉。内饰风格走的是精致路线，方向盘是常见的三幅样式，中控台左右对称看着工整。细节上花了不少小心思，空调出风口周围、中控台两侧都加了红色饰条，加上座椅的红黑撞色，整个车厢显得挺有活力，年轻人应该会喜欢这种运动范儿。

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长安CS55的驾驶空间挺宽敞，官方叫它“宽享版”。车内有35个地方能放东西，储物格挺多的，日常用的小物件基本都能塞进去。还有个“Forest Air森林空气净化系统”，听起来挺高级，应该能过滤空气、净化味道。音响效果也不赖，用了“AM3D品质3D音效”，开着音乐应该有环绕的感觉。方向盘是皮质的，支持多功能按键，比如控制音乐、接电话啥的。

底盘方面，前悬架用的是“增强麦佛逊式独立前悬架”，加了高强度的横向稳定杆，过弯的时候车身晃动少，开起来稳当。后悬架是“多连杆独立后悬架”，而且前后轮的定位参数能调——后轮的前束和外倾角都能调整，四轮定位调得准，开起来底盘扎实，过弯也顺。

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长安CS55的前保险杠用的是轻量化的铝合金材质，车身中间立柱用了能扛住1500兆帕压力的热成型钢，车门内外侧门槛梁用了1180兆帕的超高强度钢，这样设计主要是为了提升碰撞时的安全性。安全气囊方面，新车换上了新款的“无烟火式”气囊，爆开的时候不会喷灰，更干净。安全带也升级了“限力预紧”功能，遇到碰撞时会先收紧，减少乘员被甩出去的风险。全系标配了ISOFIX儿童座椅接口，对儿童安全挺上心的。

另外，车头设计了吸能引擎盖，车窗下沿和大灯都做了吸能结构，万一撞到行人能减轻头部伤害。前杠格栅也设计得比较软，能减少碰撞时对行人的冲击。再加上PAB预警辅助刹车系统，能在危险时提前预警、自动刹车，全方位保护行人安全。