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宝马320i GT这款车挺不错的：第一，比起4系，320Li时尚版保留了后排车窗和三角窗的手动遮阳帘，副驾这边还有老板键，老板坐在后排能自己调副驾座椅，显得挺有商务范儿；第二，当年进口的短轴版3系里，328i用的是N20B20高功率发动机，原汁原味的德系操控感特别强，肯定吸引不少嫌弃长轴3系的车迷去下单；第三，虽然这两款车各有特色，但都很好地继承了宝马的运动基因，配得上“驾驶者之车”的名号。现在买的话还是挺有玩头的，价格也划算。

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这车底盘调校得真稳，高速上变道超车都特别利索，完全不会晃得人难受。加速性能也是一绝，一脚油门下去推背感直接顶住后背，感觉随时都能冲出去飙个速度。轴距2米9多，后排坐三个人也不挤，后备箱塞东西也特别爽快。不过缺点也有几个让人头疼的地方。第一，虽然变速箱匹配得不错，但车速低于20迈的时候，底盘会突然抖一下，跟被人从后面踹了一脚似的，尤其在堵车时特别膈应人。第二，空调不太靠谱，夏天怎么调都不凉快，冬天又容易燥热，温度总调不准。第三，配件太贵了，比其他宝马车型还离谱，连中控台那个纯摆设的七件套都要五千多，这也太坑了吧。第四，自动启停功能简直灾难，每次等红灯都跟着熄火重启，我都准备花钱改掉它了。

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这车看着挺帅的，还有个小尾翼，空间也够用。不过现在是这代车型的末期了，价格确实划算。但有两个槽点：一是内饰设计有点过时，二是居然用机械手刹。如果你不纠结内饰的老旧感，也不介意每次停车要手动拉手刹，那现在这个价格买绝对不亏。