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雷克萨斯570国六版可以上牌了：首先，新车换上了20寸轮毂，悬挂系统也重新设计了。这样一来，这台大块头能快速调整车身高度，配合四轮液压系统和交叉连接系统，每个车轮都能根据对角线车轮的状况自动调整，过坑洼路段更稳了。第二点，这车有个上坡控制Crawl Control系统，开烂路时能自动维持低速，通过虚拟限滑差速锁防止轮胎打滑空转，司机不用一直踩油门，专心打方向就行。另外全地形ABS系统在泥地、沙地这些抓地力差的地面上，能缩短刹车距离，开起来更安全。安全配置方面，全车有10个安全气囊，前排还有主动式头枕。还有个预碰撞预警系统，这配置在同级别里算领先的。这款车预计2008年初开始卖，后续具体信息我们继续关注。

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能上牌的，5.6升大排量1UR自吸发动机加上LX底盘的KDSS系统，这车亮点太多。毕竟丰田越野车玩了50年，LX底盘的调校太牛了。5700系列公路开起来又舒服又稳当，越野性能更是继承了陆巡的基因，几乎全地形都能玩。这车既是公路利器，又是越野能手，全能得不行。

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雷克萨斯RX这车啊，作为雷克萨斯SUV家族里的扛把子，确实挺值得说说的。要说日系车在SUV领域，不管是丰田还是本田，都特别重视车型设计和发动机性能。雷克萨斯RX当然也是合法能上牌的，这点完全不用担心。