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大众2019款高尔夫的变速箱表现挺不错的，具体来说：

1、第八代高尔夫的设计主打科技感和简洁风。车内的重点就是那两块液晶屏，中控屏能触控还能手势操作；

2、方向盘左边的空调出风口上面有个小屏幕显示大灯状态。整个中控台几乎看不到实体按键，还配了抬头显示，挺有互联网时代的数字化范儿；

3、手机能当钥匙用，有轻混系统，还有数字化驾驶舱Innovision cockpit。这次还首次用上了Travel Assist巡航辅助，能在高速上最高开到210公里/小时；

4、这款车还是大众首款搭载Car2X系统的，理论上能和800米内的其他车或交通设施联网交换信息。不过这套功能引进国内后估计实现不了，得看后续有没有适配。

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这车用的是爱信变速箱，现在市面上很多车都选爱信的，质量靠谱，用着稳定，提速的时候也挺平顺。六速手自一体变速箱，还有手动模式特别好用。高尔夫的后备箱设计改了很大，首先造型特别，从尾门的接缝处就能看出是个异形设计，看着挺有个性的。

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现在咱们国产的大众车里，只有带2.0T发动机的才用6速湿式变速箱，而且高尔夫家族里也就GTI版本用上了。高尔夫嘉旅这车算得上是A0级车里的好手，底盘调校很扎实，开起来操控感不错。不过呢，这车价格偏高，而且后期用着容易出现积碳问题。