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宝马118i两厢的保险丝盒位置在主驾驶室方向盘下边：

1、高速的运动中，动态牵引力控制模式提高了动态稳定控制系统的干预阈值，允许驱动轮出现轻微的打滑，有利于实现可控的转向过度。在动态稳定控制系统关闭模式（DSC Off）下，电子后桥差速器锁定系统启动；

2、加速驶过急弯时，如果某个驱动轮打滑，则会单独向该驱动轮施加制动力，从而使相对一侧的车轮保持牵引力；

3、这样的驾驶乐趣在山路中体会得无比真切，至少那一刻我的梦想在现实中绽放着；

4、你还可以随心所欲地选择舒适（COMFORT）、运动（SPORT）、ECO- PRO节能模式以及BMW 118i运动型特有的运动+（SPORT+）模式。它们会带给你不同的转向感与动力输出敏感度。

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宝马118i两厢的保险丝盒位置在方向盘面板下面的，双涡管单涡轮增压、高精度直喷系统、VALVETRONIC电子气门控制及Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统，最大功率125千瓦，最大扭矩250牛米。

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在方向盘面板下面的，BMW 118i作为运动版还披挂了运动设计套装，配备运动型座椅及专属的内装内饰、带红色缝线的运动型真皮方向盘、带红色细节装饰的车钥匙、可调扶手、高光黑色内装条以及红色饰条。仪表组采用专用的运动型数字和刻度。