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二手宝马118i的两厢车大概15万左右能拿下。先说说这车的基本情况：宝马1系（进口版）都是两厢造型，官方定位就是两厢运动轿车，全系都用涡轮增压发动机配8AT变速箱。虽然这一代进口1系改成了前驱布局，但开起来还是挺带感的，动力和扭矩表现都够劲，选装配置也挺多的。顶配的M140i更狠，直接塞了个3.0T大心脏，百公里加速4.6秒，这动力水平应该能满足大部分人的需求了。

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宝马1系现在二手价大概在10万到15万之间。这车现在被国产1系压得够呛，虽然说是德国原装品质，新车20万左右挺有吸引力的，但这个价位竞争太激烈了。它本质就是宝马用来拉拢新用户的入门车型，就像用惯苹果手机后很难换其他品牌一样，开过宝马的人以后也容易认准这个品牌。操控性是宝马的强项，1系全系都用8AT变速箱，发动机也是B38、B48这些成熟型号。要是舍得加好油，性能绝对能飙出赛车的水平。

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宝马1系进口两厢车，15万左右，12年上牌的，现在开了6万公里，用的是8速手自一体变速箱带电子挡杆。按照保养手册，这时候该换变速箱油了。具体换油周期还是得看车主手册里的规定，毕竟官方建议最靠谱。这车虽然老款，但保养得当的话，变速箱油该换就得换，别耽误了。变速箱油用久了会变质，影响换挡平顺性和散热，长期不换还可能伤变速箱。所以该换就别心疼钱，该保养的项目都得按时做。毕竟变速箱小问题拖着不修，最后修起来可能花好几万。换油的话建议去4S店或者靠谱的维修店，自己随便找个路边摊说不定操作不规范。总之按手册来最稳妥，该换油就换，该检查就检查，别图省事。这车开了十年了，保养到位的话还能再开几年。不过现在二手车市场1系价格不算高，如果后续用车需求变化，也可以考虑换车，但保养这事现在不能省。