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日产途达2020新款还不错，整体质量也蛮好的：

1、外观来看，全新的日产途达车身设计十分硬朗大气，很有硬派越野车的感觉，尤其是较高的离地间隙和宽大的轮眉设计看上去很有硬派越野车的感觉，而且日产汽车的标志性V型前进气格栅和带LED日间行车灯的大灯组看上去也很有硬派越野车的气势，可以说在外观上，日产途达的气势丝毫不输新款普拉多和哈弗H9；

2、动力方面，之前老款日产途达使用的是非承载车身 2.5升自然吸气发动机的动力组合，而新款的日产途达在保持了老款动力的同时，新增加了2.5T机械式涡轮增压动力，不仅车辆的最大功率得到了显著提升；

3、在越野路段最重要的低速扭矩也要比老款车型提升了30%，可以说充沛的动力带给全新日产途达的是更加优秀的越野表现。

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从到店的新车侧面的贴纸上我们可以发现新车为2020款日产途达，新车的外观上相当的硬气，多边形的进气格栅是倒梯形的样式，黑色编织样式的中网质感十足，而且还装饰了加粗的U型饰条，新车的前大灯组棱角分明，整个灯组的线条勾勒的相当的扎实，引擎盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感，新车的雾灯区尺寸不是很大，但是装饰了银色饰条来提升辨识度，多边形的进气口比较宽大，周边的线条勾勒的比较扎实，新车的前保险杠也比较厚实，整车的前脸很大方。新车的内饰也有了一定的调整，整体的中控台相当的宽大，周边的线条勾勒的相当的扎实，9英寸的中控屏是个不错的亮点，周边还配备了较多的物理按键，换挡杆周边配备了亮黑色的护板，三幅式多功能方向盘也比较宽大，新车的尺寸为4882*1850*1835mm，轴距为2850mm，全地形分时四驱系统、胎压监测、机械牙嵌式后差速锁、B_LSD电子制动差速锁、IEB预碰撞智能刹车等是有配备的，两把差速锁的配备是很不错的。全新2020款日产途达的动力上搭载的是2.5L发动机，符合国六排放标准，传动上匹配的是JATCO的进口7AT变速箱，最大输出功率为193马力，新车还配备了四驱系统，百公里综合油耗9.6L。总结：全新2020款日产途达这次只是在细节上进行了一些调整，并且新增了国六发动机，整体的竞争力还是得到了一定的提升的，其实日产途达的关注度还是比较高的，新车这次的升级也是很不错的。

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车身侧面来看，这台新款日产途达的造型与目前在售的款式变化不大，依然是一副中大型硬派SUV的样子，尤其是修车的车身和平直的侧面造型，与经典的三菱帕杰罗和丰田普拉多基本相似，都是一副干净利落的造型风格！作为一台采用非承载车身的硬派越野车，全新的日产途达在动力上也完成了一次升级，除了继续会使用与日产奇骏一样的汽油动力之外，还首次增加了动力表现更加强劲的3.0T柴油动力四驱版车型，而这台车型最大的特点就是低速扭矩十分强大，可以提供更强大的动力在越野路段行驶，而且配合四驱系统，还能能具有不输普拉多和帕杰罗的越野能力！内饰方面，这次全新的日产途达也首次换上了新款多功能方向盘和大尺寸液晶中控屏，在整体内饰的科技感上也上升了一个挡次，值得一提的是，日产途达这款车长途驾驶的舒适性要比普拉多和帕杰罗亮两款车还一些，或许这也跟日产汽车的汽车座椅设计有关，毕竟日产汽车的轿车都有着极为舒适的驾乘体验。