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这个底盘护板响确实可能对车有影响。先说结论：发动机异响不一定全是发动机的问题，可能是共振惹的祸。具体分点来说：

1. 发动机本身有很多因素会导致共振，但别一有问题就乱找原因。共振的原理是发动机震动频率刚好和车身固有频率“撞车”了，而震动频率只跟转速有关，所以问题不一定是发动机本身；

2. 汽车出厂时设计过避震频率，正常情况下车身固有频率和发动机震动频率不会重叠。但车子用久了零件磨损、底盘变形啥的，可能导致车身固有频率悄悄变了，这样在某个特定车速下就会产生共振；

3. 当发动机转速到某个数值时，震动幅度会明显变化。如果震动中心和转动轴心没对齐，就会让发动机局部震动更明显，形成恶性循环；

4. 如果发现车子有共振现象，必须马上去4S店做全车检查。这类问题涉及发动机支架、悬置系统、调校等多个环节，自己千万别动手，建议尽快进店检测维修。

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确实会有影响。主要分两种情况：一是护板跟发动机外面的运动零件摩擦，导致出现异响；二是护板的震动频率和车子本身的震动频率差不多，结果产生共振。要区分的话挺简单的，摩擦声会一直响个不停，而共振声只有在特定情况下才会响。

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有的，发动机护板主要是用来保护发动机的。这个护板是根据每辆车的底盘形状专门设计的，主要作用有两个：第一是防止泥巴、石子堆在发动机底部影响散热，第二是防止车子在坑坑洼洼的路上行驶时，发动机被石头或者其他凸起物撞坏。