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发动机护板一般用硬塑、树脂，铁质和铝合金材质：

1、发动机护板在中国发展主要有三阶段：硬塑、树脂，铁质和铝合金。不同材质种类的护板，其特性是有本质区别的；

2、但是唯一的一点必须严格把关：装护板后发动机能否正常下沉这是最关键的问题；

3、发动机护板根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏；

4、通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

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建议选择钢板护板材质的。钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，另外一个明显的优势在于坚硬，即便是偶尔的托底也不会造成严重的伤害。

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市场上常见的护板主要有以下几类： 一。硬塑、树脂保护板。 二。钢质保护板。 三铝合金（钛合金）保护板。 四：合金塑钢PVC保护板。