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汽车尿素其实挺简单的：1、就是32.5%的高纯尿素加上67.5%的高纯水混在一起，就能做出合格的车用尿素液体。挑的时候一定要认准这三个标准：第一、符合咱们国家的GB29518-2013标准，第二、有德国汽车协会的AdBlue认证，第三、还得有中国内燃机协会的CGT认证。这三项缺一不可，不然买到假货会严重损坏汽车的三元催化器，到时候换零件可就亏大了。2、它的主要作用是处理尾气里的氮氧化物，让排放更干净。这种液体看着跟水一样，无色透明，浓度在31.8%到33.2%之间，现在市面上卖的都是32.5%尿素加67.5%去离子水配出来的。3、车用尿素是柴油车减排的关键。它本质就是高纯尿素和去离子水的混合液，浓度固定在32.5%。通过SCR系统喷到尾气里，才能让发动机的排放达到国四甚至更严的标准。4、这东西最早在欧洲叫Adblue，在北美叫DEF（柴油尾气处理液），咱们国内叫法多，但现在统一都叫“车用尿素”了。

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车用尿素主要是靠尿素溶液和汽车尾气里的氮氧化物发生化学反应，把它们变成无害的氨气和水，这样排气才能达到国家规定的环保标准。绿丹兰这个品牌的车用尿素是用32.5%的尿素颗粒和67.5%的超纯水混合而成的，在国Ⅳ柴油车的尾气处理系统里，SCR（选择性催化还原技术）方案效果特别好，而绿丹兰的尿素就是这个系统必须用的添加剂。现在全国很多城市都在推行国四柴油车排放标准，未来车用尿素的需求可能会突然暴涨。

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32.5%的尿素溶液主要是为了处理汽车尾气。它能把那些有毒有害的气体转换成无害的，比如国IV、国V标准的柴油车都有专门装这个溶液的罐子，在排气的时候会同时喷出尿素液。现在国内车用尿素口碑最好的就是中石化的悦泰海龙和四川美丰的加蓝这两个牌子。