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本田新思域的价格区间是11.99到16.99万。先说配置：新车分三个版本，只有中间的豪华版能选6MT手动挡或者CVT无级变速，其他版本都只能选CVT。外观方面，新思域沿用了海外版十代的设计，前脸层次感强，中网和大灯连成一体，视觉上横向拉宽车头，看着既运动又时尚，整体线条流畅，明显是冲着年轻人来的。

内饰设计挺有看点，看起来高级又耐看。不过和老款比，新款把以前那种特别前卫的造型收了一收，显得更沉稳大气了，中控台设计也回归传统布局。

要说槽点的话，低配车的用料确实差点意思。虽然大部分地方用了软质材料，但车门板上硬塑料材质用得比较多，显得有点廉价。空间方面，和同级别的车比算中等水平，座椅有点薄而且坐垫偏低。不过后备箱挺实用的，后排座椅能4/6比例放倒，扩展空间方便。

动力方面，全系都是1.5T涡轮增压发动机，最大马力177匹。这个动力在同级车里算强的，起步推背感明显，市区开起来轻快又省心。中高速再加速和动力储备能力，甚至能和1.6L自然吸气的对手一较高下。

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本田第十一代思域现在裸车价大概14万左右吧。自从这代思域换上了新设计，本田其他车型比如思铂睿、雅阁都直接抄了它的前脸和侧面造型，说明思域的设计确实火得一批。现在几乎成了本田新车的颜值模板，服气！不过新一代思域除了手动挡车型，全系都用上了新的CVT变速箱。这明显就是奔着家用省心去的，毕竟CVT变速箱对那些猛踩油门的激烈驾驶不太友好。要是你追求驾驶乐趣或者想后期改装，手动挡版本才是首选。

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本田思域现在买的话，价格大概在12万到16万左右。为了满足不同国家消费者的喜好，思域推出了好几种版本，比如两厢的三门掀背车、四门轿跑coupe、混动版还有五门的三厢车。在国内卖的思域跟东风本田的CR-V其实是“亲兄弟”，因为它们都是用同一个生产线造的，底盘也完全一样，这也让思域国产化变得顺理成章。