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别克昂科威的变速箱配置分两种：一是28T车型用的那套，2.0T发动机和9AT变速箱的组合。这台2.0T发动机是“沃德十佳”获奖机型，搭配的9速变速箱有60多项通用专利技术，挡位切换特别平顺，而且专门为中国路况调校，90公里以下就能用上最高挡。二是20T车型用的1.5T发动机配7速双离合变速箱，动力虽然比不上2.0T，但百公里油耗才6.6L，换挡反应快，开起来安静省油，日常代步挺合适。

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我也是昂科威的粉丝，不过这车太新了还没试过，但别克的车开过不少。他们的6AT变速箱有个小特点，就是车速上来之后，松刹车踩油门时偶尔会有那么一下顿挫感，不过也就一瞬的事，不影响正常使用。说不定现在技术又改进了。总体来说换挡还是很顺的，这点小瑕疵完全可以忽略不计。

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别克昂科威的自动挡L挡就是变速箱的低速挡模式。这个L挡就是低挡位的意思。当你开车下山或者走很长的下坡路时，把挡杆挂到这个位置，变速箱就会被锁定在最低挡（就像手动挡的一挡），这样下坡的时候发动机就能帮你制动，避免你一直踩刹车导致刹车片过热，防止出现安全隐患。