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2019款马自达3的油耗是15.6公里每升，这个成绩算不上特别省油。具体来说：

1. 新车会提供三款发动机选项：2.0L自吸发动机能输出122马力，还有两台2.0L和2.5L的创驰蓝天X发动机，马力都冲到了189匹；

2. 美国市场先推2.5L版本，这可能跟那边的用车习惯有关，美国人就是喜欢大排量，虽然2.5L在美国不算大，但放在马自达3这种小车上已经够猛了；

3. 最关键的升级是第二代创驰蓝天X发动机，这玩意儿简直就是马自达的技术结晶。2.0L排量却能压榨出189匹马力，压缩比更是夸张到18:1，直接把思域的1.5T甩在身后，而且百公里油耗最低能到3.3L，比混动车还省；

4. 这台189匹的发动机居然还保留了手动挡，让老司机们能真正体验到人车合一的快感。另外还会推出四驱版，不过三厢车只有前驱可选。为了腾出更多后排和后备箱空间，后悬架从独立悬架改成了扭力梁，这个取舍挺实在的。

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马自达3的省油能力一直不错，连2019款都是这样。最近日本那边刚上市的新一代马自达3，官方直接公布了油耗数据。在燃油车版本里，最省油的还是1.5L Skyactiv-G车型，特别是配6速手动挡的版本，在WLTC测试标准下油耗能跑到17.8公里每升。这数据看着确实挺吓人。

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马自达3（也就是昂克赛拉）2019款1.5L版本应该有国六排放标准的车型了。毕竟从今年7月1号开始，很多地方都开始执行国六排放标准新车上牌规定，这种情况下，这个车的国六版本应该早就上市了。