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大众2019款速腾自动挡换挡说明来啦，小白也能看懂！

1、P挡：就是手刹锁住车轮的位置。挂这个挡时变速箱会把齿轮锁死，停车后才能挂上。要换出这个挡必须踩住刹车，同时钥匙得在点火位置。

2、R挡：倒车专用挡。想倒车得先把车停稳再挂R挡，挂上后轻踩油门就能往后溜了。

3、N挡：空挡模式。挂N挡时变速箱不连接任何挡位，这时候车轮没动力，松开刹车车会自己滑，但这时候刹车要踩稳，因为没发动机制动。

4、D挡：前进挡。挂D挡后就进入自动驾驶模式了，踩刹车或油门的时候变速箱会自动换挡，换挡时机看车速、油门深浅和路况。

5、S挡：运动模式。挂S挡后变速箱会故意把转速拉高，让发动机更早换挡，动力响应更快，适合跑高速或者超车用。不过油耗会比D挡高点。

自动挡车的离合都是电脑控制的，所以你根本看不到离合踏板，只需要管刹车和油门就行。如果想手动加减挡，直接按那个" "或"-"按钮就行，这时候离合还是电脑帮你控制的，你只管换挡就行。

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上车后踩住刹车，打着火挂D挡。松开手刹和脚刹就能起步了。速腾的外观一看就是大众家族的典型设计，前脸用了好多横条镀铬装饰，把车头显得更宽了。车身侧面线条简洁干练，平直的造型看着低调不浮夸。最绝的是侧面那条从轮拱一直拉到尾灯的锋利腰线，直接把整车的运动感提上来了。