+向他提问

雷克萨斯UX260h的尺寸是长4495mm，宽1840mm，高1520mm，轴距2640mm。具体来说：

1、内饰走的是商务豪华路线，配置挺全的，做工也精细讲究，座椅坐着舒服。全景天窗和导航系统这些配置让车主挺满意的，有网友说：“中控屏摸起来顺手，看着也高级，用着实用”；

2、雷克萨斯ES是雷克萨斯家族里唯一用前驱的车型，但开起来操控一般。方向盘比较轻飘，路感不太清晰，底盘偏软，不过坐起来确实舒服。有车主形容：“过坑洼路段就像坐气垫船，太安逸了，简直享受”；

3、不过太追求舒适反而影响了稳定性，高速跑的时候容易跑偏。刹车踏板也偏软，老款350还有吃胎的问题。隔音效果好，但风噪和胎噪还是有点明显。

+向他提问

这车长宽高分别是4米495、1米84和1米52，轴距2米64。雷克萨斯ES系列是"行政轿车"的缩写。1989年1月，在底特律车展上，第一代ES250首次亮相，同年9月正式卖。不过这车卖得时间不长，1991年5月就被ES300换掉了。到了1996年9月，第二代ES300升级了配置和动力，作为更豪华更强劲的版本登陆北美市场。

+向他提问

新雷克萨斯ES混动版的尺寸是长4米495、宽1米84、高1米52，轴距2米64。这套混动系统的核心可以简单总结为“更省油”。虽然还是用阿特金森循环自然吸气发动机、E-CVT变速箱和镍氢电池，但三大件全都有明显升级。特别是那台代号A25B-FKS的发动机，热效率冲到了41%，这在量产车里是天花板级别的存在。所有这些改进最重要的目标就是降低油耗，而ES300h的实际表现确实没得说。