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2020款君威：1、新君威延续了老款偏向运动的底盘调校，但比老款稍微软了一点点，不过对比同价位的其他车型，还是有点硬。经过减速带时，悬架回弹速度比较快，车身会有点晃；但走石板路这种连续颠簸路段时，减震效果还不错，就是和那些主打舒适的对手开起来的感觉不太一样。2、普通模式下方向盘打起来轻重合适，切换到运动模式方向盘会变沉，不过不管哪种模式，方向盘转多少车头就跟着转多少，感觉就像方向盘直接焊在车轮上似的。日常开的话更推荐普通模式，适中的转向力度配合灵活的指向性，开起来舒服又带点运动范儿。3、隔音表现不错，前挡风和前车窗都是双层玻璃，低速时关上窗基本听不到外面声音。但时速超过80迈之后，胎噪和发动机声就明显了，尤其是发动机舱里的噪音会传进车厢里，这点比28T车型差不少，稍微影响了高级感。

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这车灯系统挺厉害的，用了Matrix矩阵式全LED大灯，尾灯也是双展翼造型的LED，看着挺有科技感。底盘结构重新设计了，轴距比之前长了92毫米，前后悬更短，车高还压低了23毫米，开在路上既优雅又有运动范儿。内饰空间更宽敞了，轴距加到2829毫米，坐进去腿肯定不会挤。座椅支持多种调节功能，还有个BOSE的11喇叭环绕音响，音质应该不错。中控屏是8英寸的无边纯平设计，操作起来顺手。方向盘是三幅多功能的，行车电脑屏幕也是8英寸，信息显示挺全。空调是分区控制的，主副驾能调不同温度。后备箱空间也挺大的，装东西够用。

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别克君威（Regal）是辆中高档轿车，价格在英朗和君越中间。这车外形看着挺新潮，内饰做工精细，各种高科技配置也齐全，明显是冲着成功人士来的，开出去有面子。最厉害的是它那台V6发动机，动力猛而且开起来特别平顺安静，完全符合商务人士对座驾的高要求。