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2019款凌派用的发动机是本田R18。这台发动机其实挺老牌的，最早在2006年东风本田引进的第八代思域上就有用，当时就因为140匹马力和本田的i-VTEC技术挺出名，动力和省油都拿捏得不错。

后来这台发动机又经过小调整，装在锋范、第九代思域、杰德、XR-V这些车型上。不过自从本田推出地球梦系列发动机，特别是第十代思域大火之后，R18就开始慢慢退出江湖了。

虽然R18这些年没怎么变，但和日产的MR20发动机一样，都靠着低转速高扭矩、稳定耐用的特点吃香。两者的动力表现差不多，日常开也感觉不出多大区别。不过它们在技术细节上的处理方式其实差挺多的。

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现在本田凌派只有一种发动机可选，就是思域那台经典的1.8L自吸。不过从卖得好的车型来看，国内很多消费者其实对动力需求没那么高，反而更在意“大车”价格能不能再低点。要真想让更多人买，出个排量更小的1.5L版本才是关键啊。

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开凌派的1.8L发动机和宝来、朗逸的1.4T加双离合比起来，动力的"冲劲"确实差点意思。要是跟同排量的现代朗动对比，凌派的动力表现反而更稳重。比如说，它不会像朗动那样把起步时的油门调得特别敏感，给人感觉虚张声势。凌派的动力输出更平顺，踩油门的时候不会突然蹿个儿，开起来更自然。