+向他提问

19款领动的双离合版本挺靠谱的：

1、新款领动（Elantra）的外观延续了现代家族的流体雕塑设计，前脸用了新胜达那种大嘴式六边形进气格栅，再加上回旋镖样式的雾灯装饰，整体看起来特别宽扁，很有视觉冲击力；

2、这车动力数据挺唬人，204匹马力 27kg/m的最大扭矩，这数据在同级别的中型车里算是比较猛的，所以开起来绝对带劲，这也是它能吸引人的关键；

3、现代这个品牌里，新款Elantra的运动版车型算是比较能打的，不仅动力参数比普通版更激进，内饰设计也往运动风靠，方向盘、座椅这些地方都透着一股子“战斗感”。

+向他提问

现代领动那台1.4T发动机调校挺保守的。但为啥叫小排量呢？因为实际排量只有1353cc，四舍五入到1.4L就勉强达标了。这台发动机的升功率倒是挺高的，每升排量能输出70.7千瓦。（对比下大众EA211的低功率版是68.8kW/L，高功率版78.8kW/L）。再配上7速双离合变速箱，虽然油耗表现不好说，但开起来动力够用没问题。

+向他提问

领动不管是外观、内饰还是动力系统，相比朗动都有明显进步。特别是车内的做工和配置，在同价位里算得上是不错的。先出了1.6L自然吸气版本后，现代又追加了1.4T 双离合的组合，今天说的就是这个新出的1.4T双离合车型。这套动力理论上能兼顾推背感和省油，但实际用起来感觉这套动力系统还不够成熟。