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这辆新车用上了新的1.4T发动机，匹配双离合变速箱。全新的动力组合让这车的动力表现全面提升：

1、新领动（Elantra）的外观延续了家族的流体雕塑设计，车头用了和新胜达同款的六边形大嘴格栅，再加上回旋镖造型的雾灯装饰，整体看起来特别“宽体”；

2、204匹马力 27kg/m的扭矩，这数据在同级别的中型车里很少见，难怪能吸引人；

3、现代（hyundai）这代Elantra不仅比普通版更运动，内饰也做得更有性能范儿，坐进去就有种想踩油门的冲动。

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现代领动对比朗动在内外设计、配置和动力这些方面都有提升，尤其是内饰用料和做工在同价位里算得上不错。先出了1.6L自然吸气版本，后面又加了1.4T带双离合的组合。今天说的这款就是新出的1.4T双离合车型，这套动力理论上能兼顾动力和省油，但实际体验下来这套动力系统的成熟度还有待提高。

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领动无论是外观还是内饰设计，配置水平，还有动力系统这些方面，都比朗动有进步。现代领动在内饰用料、做工以及配置这块，在同价位车型里算是有优势的。先出了1.6L自然吸气版本之后，现代又接着推出了带1.4T发动机和双离合变速箱的动力组合。