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买途观L插电混动版的时候，4S店都会送个便携充电器，就是那种10A插头、功率1.6KW的小盒子。直接插家里的220V插座就能充，大概每小时进1.6度电。这里说几点关键信息：1、这款车的电池容量是12.1度电，用原装充电器充满得花7.6小时（12.1除以1.6算出来的）；2、很多车主用这个充电器时发现故障灯一直亮，电充不进去；3、问题出在插座没接接地线或者地线接触不好——原厂充电器必须插带地线的三孔插座才能工作；4、但现实是很多地方的插座根本没接地线，尤其外出时经常遇到这种情况，导致充电特别麻烦。

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[content]途观L插电混动版确实有充电口的。这套动力系统是1.4T发动机加上电动机组成的插电混动组合，变速箱用的是6速双离合。具体参数方面，发动机最大功率110kW（150马力），电机额定功率55kW（75马力），最大功率85kW（116马力）。关键点在于电动机扭矩大，所以整套系统的实际最大扭矩表现已经超过了普通2.0T燃油版的水平。

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混动车其实不用特意充电，途观L PHEV跟现在卖的途观L长得差不多，车身线条还是那种肌肉型设计，看着稳重又大气。前脸用了方格子的进气格栅，显得更硬朗了，这也是大众现在最新的家族脸谱。大灯和格栅连成一条线，视觉效果上让车头看起来更宽。