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宝马进口1系保养大概要花一千块上下，这价格确实不低。咱们分点说说：

1、新车从提车到第一次保养的这段时间，叫磨合期。磨合期内发动机、变速箱这些关键部件的齿轮还没完全磨合顺畅，所以千万别开太快，绝对不能超过100码，最好别超过80码；

2、除了限速外，磨合期还得注意发动机转速别超过3000转。油门也别猛踩，猛踩对磨合不好。磨合到位了，车子以后开起来毛病少，油耗也低。4S店一般要求3000公里内首保，但厂家规定5000公里内必须完成首保，千万别拖到5000公里后；

3、首保主要是换机油和机滤，其他像胎压、灯光这些免费检查项目也得做。别嫌麻烦，该检查的都得仔细看看。

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其实保养不一定非得去4S店，不过在店里确实更省心。4S店的小保养费用大概在900块左右。保养效果的话，如果开车习惯好，车子一般没啥问题。我个人觉得他们家的机油不太行，因为平时喜欢开快车，店里机油的动力跟不上去。后来换了魔力红机油，抗衰退能力不错，里面加了液态钼，流动性好还能保护发动机，提速也明显比之前强。

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保养费用大概在800到1000块左右。宝马1系的车身线条比例看着挺顺眼，符合现在大家的审美。指导价从23.78万到43.78万不等，车长宽高分别是4341毫米、1765毫米、1458毫米，轴距2690毫米，空间够用没问题。前脸最抢眼的是三段式运动包围，有宝马M套件的范儿，据说全系都标配这个设计，看来宝马确实摸透了中国年轻人的喜好。