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别克君威2019款现在卖17.28到25.98万，价格区间就是这个数。具体来说有三个点：

1、新车底盘调校还是延续了老款的运动范儿，不过减震调得比以前稍微软了一丢丢。但和同级别的舒适型轿车比，它开起来还是偏硬。过减速带的时候能明显感觉到悬架弹回去很快，车身会有点小震动。不过走那种连续颠簸的石板路，它又能把小坑坑洼洼过滤得不错，就是和主打舒适的竞品开起来感觉不太一样；

2、方向盘力度分普通和运动两档。普通模式打方向轻重适中，运动模式会沉一点。但不管选哪种模式，方向盘指向都特别精准，感觉方向盘转一下车头就跟着动一下，像方向盘直接焊在轮子上似的。日常开的话我更喜欢普通模式，力度不累手，转向又够灵活，运动感和舒适度都照顾到了；

3、隔音表现还可以，前挡风和车窗都用了双层玻璃，低速开的时候关上车门基本听不到外面声音。但到了80码以上，胎噪和发动机噪音就明显起来了，特别是发动机舱里的响声会传进车厢里。这点比28T版本差不少，影响了高级感。毕竟这个价位的车，静谧性还是得再优化一下。

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别克君威的落地价在17.89万到29.99万之间。现在的君威越变越年轻，新款直接把运动范儿拉满了。前脸用上了家族最新的飞翼格栅，配上两边锐利的LED大灯，灯组还是矩阵样式，里面塞了37颗LED灯珠。这设计简直冲着年轻人去了，跟以前那种油腻大叔专属的君威完全不是一回事儿。

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说说别克君威吧，我个人觉得这车挺有亮点的。首先外观看着气派，开出去面子足，动力表现也还不错，开起来挺有劲儿。不过缺点也有，保养修车花销有点大，二手车卖的时候价格也不太理想。方向盘手感嘛，普通模式下轻重合适，运动模式会变沉，但不管哪种模式，方向盘打方向的时候车头反应都挺灵敏的。这款车落地大概得23万左右吧。