+向他提问

大众途观L的混动版确实挺香的，配置也实在：1、这车是大众第一款量产的插电混动SUV，而燃油版途观L本来就是销量王者，所以混动版一出就特别受关注。实际开下来，整体表现确实没毛病；2、动力系统用的是1.4T发动机加单电机的组合，总功率155kW，最大扭矩能飙到400牛·米，账面数据看着就唬人；3、重点是混动系统把燃油车的劲儿和电机的响应速度结合得不错，百公里加速8.1秒，油门踩下去推背感直接拉满，开起来特别带劲。

+向他提问

途观L混动版在城市里开挺合适，动力够用还不费油，价格也还算亲民，这车卖得多，以后修车换零件应该不会太贵。要是你天天用它上下班跑市区，选这车准没错；不过要是经常去烂路或者户外玩，那它可能就有点吃力了，但好歹也比纯城市SUV能抗点。

+向他提问

上汽大众全新一代帕萨特和途观L的插电混动版正式开卖了！这两款车都是油电混动，能自己切换驾驶模式，想省油的时候用电，想劲儿足的时候烧油，随心所欲。帕萨特作为大众的中级轿车代表，这次把德国造车技术跟新能源结合得挺溜，开起来不费油还环保，路上跑着也省心多了。关键是既保留了德系车的高级感，又能省油钱，对环境也好，一举多得。