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风行景逸X6的手动挡用的是格特拉克的变速箱，自动挡用的是比利时邦奇的无级变速箱。先说自动变速箱的问题：1、变速箱出现顿挫、闯动、打滑或者异响，很多时候不是阀体坏了，而是里面积了特别顽固的脏东西和杂质。尤其阀体里要是堵了脏东西，油压就调不好，直接导致顿挫这些问题；2、变速箱过热问题更严重。据修变速箱的协会说，90%以上的变速箱故障都是因为太热；3、温度一高，变速箱油就容易变质，摩擦力也变差，这时候噪音就出来了。更麻烦的是，高温会让油泥（就是脏东西）在变速箱内部堆积，特别是阀体位置，最后还是导致顿挫这些问题。要是温度超过120度，橡胶密封圈会变硬，密封性就没了，液压油漏出来，温度更高打滑更严重。像奥迪这种高端车会直接报警，进入保护模式。要是不及时处理，变速箱就废了；4、所以要想彻底解决问题，必须把变速箱里的脏东西和杂质清理干净，同时控制好工作温度，这样才能避免问题再次出现。

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8月21日刚上市的全新景逸X5 1.5T和景逸X6，它们用的自动挡变速箱是比利时邦奇家的产品。这玩意儿有意思，不仅能开雪地模式，还能模拟6挡手自一体，让开车更顺畅也更有意思。重点是省油耐用，换挡还顺，毛病少。这种CVT变速箱在小排量自吸和小排量涡轮发动机上用得挺多的，主打节油靠谱。景逸这套1.5T加CVT的动力组合，买回来绝对不后悔。

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CVT变速箱，这个变速箱有雪地模式，换挡特别顺，开起来很平滑。东风风行景逸X6这次一下子出了8个版本，这套路在国产车里挺常见的。8个版本价格从8.49万到10.99万，能看出来不同版本之间的差价都不大。全系分乐享和劲享两个系列，乐享系列价格更亲民。要是按配置分，全系又可以分豪华型、尊享型、尊贵型三个档次，后面分析配置的时候重点说说每个档次的区别。全系用2.0L和1.5T两个发动机，重点推1.5T的，变速箱搭配的是6挡手动和CVT。