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福特探险者这车挺不错，要是预算够的话买它没问题：1、全系标配2.3T涡轮增压四缸发动机（从最低配就开始给），XLT和Limited版本的马力（300匹）和扭矩（310磅英尺）直接碾压大部分竞品的自吸V6；2、除了顶配白金版和ST版本都是后驱，四驱可选，而且每个版本都配了10AT变速箱；3、这台2.3T发动机动力顺滑又够用——完全没有那种前驱车常见的转向不平衡现象，说实话就算它是全系唯一动力总成我都挑不出毛病。想想那些潜在买家，估计也没几个人会嫌弃，毕竟它的油耗（23英里/加仑）跟弱鸡对手斯巴鲁Ascent和马自达CX-9比也差不太多。

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当然能买啊！不同版本的探险者开起来的感觉确实不一样，主要是因为发动机和传动系统选得不同。我们之前试驾过后驱的XLT版，明显比那台用V6发动机带全时四驱的铂金版要轻便灵活。毕竟把轻量级的发动机放在前轮，不用再拖着一根传动轴跑，自然车身更轻快，转向也更利索。虽然没试过四驱版的XLT，但估计它的驾驶感会比铂金版更接近那些四缸版的探险者。

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我觉得这车挺不错的，动力够用。最让我满意的是，驾驶位的高度比同类型车低了一点点，开起来更像在开轿车。虽然坐姿还是能清楚看到路况，但不会像其他SUV那样感觉高高在上，反而像是坐在探险者里，整个人很自然地融入驾驶环境。再加上新设计的中控台，视野更好了，停车的时候也更容易判断距离，确实挺方便的。