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这事儿得看车用得勤不勤。要是经常跑，每个月都能上一千公里，那建议用好点的机油：1、这样能稍微延长换油周期，少跑几趟4S店保养。要是车用得少，半年都跑不满五千公里，那选便宜点的机油就行。至于哪个更划算，得看机油价格才能算清楚；2、机油级别里最高的是SM级，然后是SN级，最常见的是SJ级。还有全合成机油最贵，半合成次之，矿物油最便宜。品牌就更多了，选个价位合适的就行；3、一般建议用全合成机油，这种油能让发动机更耐用、动力更足，换油频率也低，还能省点油钱；4、虽然全合成机油比普通矿物油贵一两倍，但对很多车主来说还是最划算的选择。

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首先得确保买的是正品机油。然后啊，不管什么品牌，机油的粘度必须和发动机对得上。要是粘度选错了，麻烦就大了。粘度太高，发动机会感觉“卡”着跑，油耗蹭蹭往上涨；粘度太低，活塞和缸壁之间密封不严，动力就跟着掉链子。所以最稳妥的办法就是按说明书上的要求，用厂家推荐的粘度等级来换机油就行。

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首先机油的粘度要选对，然后根据发动机类型选机油。2.0排量以下的自吸发动机，用半合成机油完全够用。但如果是涡轮增压车型，必须用全合成机油。因为涡轮一启动，发动机的扭矩会瞬间翻倍，这时候发动机里各个摩擦部件之间的机油膜要扛住比之前大好几倍的剪切力，这时候只有全合成机油的油膜强度才够扛得住。