+向他提问

2019款思域的碰撞测试成绩是86分：

1、第十代思域靠着稳定的底盘和动力强的特点，在国内紧凑级轿车里一直卖得不错。虽然之前闹过“车主喊叫门”和“碰撞B柱断了”的负面新闻，但销量反而越骂越涨。现在咱们就来看看2019款的新款；

2、这次小改款的前脸主要变在保险杠，改成了横贯式设计，往前探的更狠，让车头看起来更长更扁，运动感直接拉满；

3、中网原来的镀铬条被换成黑塑料面板，少了点金属质感，看着塑料感有点重。个人觉得镀铬版颜值更高；

4、侧面基本没变，还是溜背造型，运动版带个小尾翼，轮毂造型也挺唬人。尺寸跟之前一样，长宽高4649/1800/1416mm，轴距2700mm。本田的空间魔术师水平摆这儿，后排坐人和储物格都不用担心够不够用。

+向他提问

思域的碰撞测试拿了86分，动力部分应该是大家最关注的。因为是中期改款，它应该还是用那台1.5T发动机，最大马力177匹，扭矩220牛·米，变速箱还是6挡手动或者CVT。不过这次新车能符合国六排放标准了。

现在卖的思域有1.0T三缸版本，但很多人吐槽三缸机抖得厉害。如果新款不解决抖动问题，三缸思域可能还是卖不动。另外听说新思域可能会引进2.0L自吸发动机，不过现在国内汽车市场都往小排量、三缸、电动化走，这事儿估计可能性不大。

+向他提问

思域的碰撞测试得了86分，这次曝光的新车内饰没露面，所以现在都是猜测。我个人觉得，新思域的内饰应该差不多沿用老款设计，变化不会太大。毕竟2019款只是中期改款，不是换代车型，外观调整都有限。不过真心希望本田能在新思域里多用点软质材料，让车厢看起来上档次点。