+向他提问

2019款日产逍客的豪华版车窗确实带防夹功能。先说外观，这车用的是日产最新的“V-MOTION”设计，前脸那个大“V”形进气格栅挺显眼，还加了镀铬装饰，看着更精致。大灯细长条的设计，灯组里还有透镜，晚上照明效果不错。前保险杠的线条也多，层次感强，整个前脸看着挺有冲击力。

车尾部分，尾灯内部结构改了，保险杠下边还带了点银色装饰板，显得不那么单调。

内饰方面，方向盘换了个新样式，握感应该更舒服。中控屏是9英寸的触控屏，电容屏跟手机似的，反应挺快，还支持车载Wi-Fi和流量套餐，长途开也不怕没信号。

全系都装了日产智联系统，这个系统功能挺全的，能语音控制车机、听歌导航、实时定位车辆状态，还能跟手机互联，基本上日常能想到的智能功能它都有，200多种场景都能用上。

动力方面，新款用的是2.0L自然吸气发动机，型号MR20，最大功率113千瓦，扭矩20牛米（这里可能原文数据有误，正常2.0L自吸扭矩应该更高，但按原文照搬），油耗在6.0到6.4升每百公里，符合国六b排放标准。

+向他提问

确实有这个情况。2019款新逍客虽然有一些小瑕疵，但大多数买家都能接受。唯一让人纠结的就是价格了，这车官方价15.49万到18.59万，起步价真心不低。再说说实际情况，大家看中的中配车型裸车都要16.88万，加上各种费用落地价都快20万了。说实话这个价位能选的合资车挺多的，花这么多钱买逍客真的划算吗？

+向他提问

肯定有啊！逍客（Qashqai）这个名字源自“城市游牧民”，听着挺有感觉的。这可是日产欧洲设计中心成立后推出的第一个作品，定位有点特别——介于紧凑型SUV和掀背轿车之间。不过和其他那些直接在轿车底盘上改出来的跨界车不一样，逍客是日产专门为这个细分市场从头设计的，可以说专门为这种“中间路线”量身打造的。